Honor's Robot Phone, Agility's Uncaged Digit, en Uber's $10 miljard Robotaxi-inzet
Deze week behandelen we Honor's nieuwe robottelefoon, Agility Robotics' ongekooide Digit V5, en Uber's enorme investering van $10 miljard in robotaxi's. Ook verkennen we Mitsubishi's productieplannen voor humanoïden, Northrop Grumman's ruimtemonteur, en de aanhoudende toeleveringsketenuitdagingen voor Amerikaanse robotica-startups.
Podcast В· 3 min
Agility Robotics laat Digit V5 los
Agility Robotics heeft aangekondigd dat zijn Digit V5 humanoïde klaar is voor inzet in fabrieken zonder de noodzaak van traditionele veiligheidshekken. Het nieuwe model, dat in december naar klanten wordt verzonden, beschikt over geavanceerde sensoren en cycloïdale actuatoren in de heupen en knieën, waardoor herstel van struikelen en vallen mogelijk is. De robot is ontworpen voor werkdagen van 20 uur, waardoor mogelijk drieploegendiensten van mensen kunnen worden vervangen door één machine. Deze ontwikkeling markeert een verschuiving van pilotprogramma's naar volledige, barrièrevrije integratie op productievloeren.
Mitsubishi bouwt motorfabriek om voor humanoïden
Mitsubishi Motors betreedt de humanoïde robotica-race door zijn motorfabriek in Kyoto om te bouwen voor de productie van robots. In samenwerking met Highlanders, een spin-off van de Universiteit van Tokyo, streeft het bedrijf ernaar om vanaf begin 2027 een productiecapaciteit van 1.000 eenheden per maand te bereiken. De robots zullen aanvankelijk worden ingezet in Mitsubishi's eigen motorlijnen, als zowel een arbeidskrachtoplossing als een platform voor gegevensverzameling. Deze stap maakt gebruik van de bestaande productie-infrastructuur van Japan om de overgang van prototype naar massaproductie te versnellen.
Amerikaanse startups vertrouwen op 'bagage'-toeleveringsketens
Ondanks toenemende regelgevingsdruk en het recente FCC-verbod op bepaalde Chinese robotica-importen, blijven Amerikaanse humanoïde startups sterk afhankelijk van Chinese hardware. Rapporten geven aan dat ingenieurs gespecialiseerde componenten, zoals actuatoren, met de hand meenemen uit Shenzhen's elektronica markten in hun bagage om doorlooptijden van vracht te omzeilen. Deze trend benadrukt de aanzienlijke kloof tussen Washington's ontkoppelingsbeleid en de realiteit van de wereldwijde robotica-toeleveringsketen, waar Chinese componenten essentieel blijven voor snelle prototyping.
Uber investeert $10 miljard in robotaxi-aggregatie
Uber heeft een investering van $10 miljard aangekondigd om tot 120.000 autonome voertuigen in zijn platform te integreren. In plaats van zijn eigen zelfrijdende technologie te ontwikkelen, positioneert Uber zich als een aggregator en biedt het de dispatch-, laad- en verzekeringsinfrastructuur voor partners zoals Waymo, Zoox en WeRide. Het bedrijf streeft ernaar om zijn robotaxi-operaties tegen het einde van het jaar uit te breiden naar ten minste 15 steden, waarbij het zijn asset-light bedrijfsmodel inruilt voor de kapitaalintensieve realiteit van wagenparkbeheer.
Northrop Grumman's robotische ruimtemonteur
Northrop Grumman zet een nieuw robotisch ruimtevaartuig in dat is ontworpen om de levensduur van verouderde satellieten te verlengen. Het Mission Robotic Vehicle (MRV), gelanceerd in juli, is uitgerust met door DARPA ontwikkelde dubbele armen die modulaire voortstuwingsmodules kunnen installeren. Vanaf 2027 zal de MRV de Optus-communicatiesatelliet onderhouden, waardoor ongeveer zes jaar aan operationele levensduur wordt toegevoegd. Deze overgang van eenmalige missies naar een herhaalbaar, pod-gebaseerd servicemodel kan de kosten van het onderhouden van dure orbitale infrastructuur aanzienlijk verlagen.
Honor lanceert robottelefoon met gemotoriseerde camera
Honor heeft een vlaggenschip-smartphone uitgebracht met een gemotoriseerde, AI-gestuurde titanium camera-arm. Het apparaat, dat op 18 augustus in China wordt gelanceerd, gebruikt een 4DoF-gimbal om onderwerpen te volgen en de hoek in realtime aan te passen. Met meer dan 100 patenten die bij het mechanisme betrokken zijn, vertegenwoordigt de telefoon een consumentgerichte toepassing van belichaamde AI, die fysieke tracking en perceptie in een handheld-apparaat brengt. Het bedrijf biedt gratis gimbal-vervangingen voor het eerste jaar, wat vertrouwen in de duurzaamheid van de bewegende delen aangeeft.
Wonder herbouwt restaurants rond robotica
Wonder, het voedselbezorgingsbedrijf van Marc Lore, integreert robotica en AI in zijn restaurantactiviteiten. Het bedrijf is van plan om in november een AI-menu-creatietool te lanceren en heeft een partnerschap gesloten met Zipline voor drone-bezorging, te beginnen in Texas in januari 2027. Door Spyce over te nemen, de technologie achter Sweetgreen's Infinite Kitchen, probeert Wonder restaurantactiviteiten als software te behandelen, waarbij automatisering wordt gebruikt om voedselproductie en -bezorging op te schalen in een traditioneel marginaal winstgevende industrie.