Robotics Weekly: UMA's Northstar, Boston Dynamics' Atlas-Redesign und Waymos Expansion
Diese Woche: Enthüllung des Northstar-Humanoiden von UMA, Boston Dynamics' vereinfachtes Atlas-Redesign und Weave Robotics' Haushaltsroboter für 8.000 $. Außerdem: Waymos Expansion in vier neue Städte, Mistrals Einstieg in Physical AI und die ersten erfolgreichen humanoiden Operationen.
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Ex-Tesla-Wissenschaftler enthüllt Northstar-Humanoiden in Paris
Rémi Cadène, ehemaliger Tesla-Wissenschaftler und Leiter der Robotik bei Hugging Face, hat Northstar enthüllt, einen neuen humanoiden Roboter, der von seinem in Paris ansässigen Startup UMA entwickelt wurde. Der Roboter verfügt über ein neutrales Visier und ein weiches Gehäusedesign, das eine zugängliche Ästhetik über menschenähnlichen Realismus stellt. Northstar nutzt ein „Echtzeit-Lernsystem“, das es ihm ermöglicht, Aufgaben durch Beobachtung, Versuch und Verbesserung zu erlernen, anstatt durch traditionelle Neuprogrammierung. UMA steht derzeit mit 50 potenziellen Kunden in Kontakt und strebt bis Jahresende einen fahrbaren Proof-of-Concept an, unterstützt von Investoren wie Xavier Niel und Nico Rosberg. Dieser Start markiert einen bedeutenden europäischen Eintritt in einen Markt für Humanoide, der derzeit von US-amerikanischen und chinesischen Firmen dominiert wird, und positioniert UMA für den Einsatz in Fabriken und Lagern, bevor eine Expansion in den Haushaltsbereich erfolgt.
Boston Dynamics gestaltet Atlas für die Massenproduktion neu
Boston Dynamics hat eine deutlich vereinfachte fünfte Generation des Atlas vorgestellt, die sich von den komplexen und teuren Vorgängermodellen abhebt. Das neue Modell hat eine reduzierte Teileanzahl, was die Zuverlässigkeit und Produktionsgeschwindigkeit erhöht, mit dem Ziel, die Kosten von früheren Versionen, die über 200.000 $ lagen, drastisch zu senken. Hyundai, das Mutterunternehmen, plant den Bau einer Fabrik, die bis 2028 jährlich 30.000 Einheiten produzieren kann, mit ersten Einsätzen in seinem Werk in Georgia. Obwohl die Software weiterhin der Hauptengpass für die vollständige Autonomie ist, argumentiert das Unternehmen, dass die zweibeinige Bauform im Vergleich zu rollenden Alternativen eine bessere Navigation in engen Räumen ermöglicht. Dieser Wandel signalisiert eine strategische Neuausrichtung hin zur industriellen Wirtschaftlichkeit, mit dem Ziel, hochwertige Humanoide für den großflächigen kommerziellen Einsatz nutzbar zu machen.
Weave Robotics bringt Haushaltsroboter für 8.000 $ auf den Markt
Das Startup Weave Robotics aus San Francisco hat Vorbestellungen für Isaac 1 eröffnet, einen rollenden Haushaltsroboter zum Preis von 7.999 $. Der Roboter wurde speziell für Hausarbeiten wie Wäsche falten und Aufräumen entwickelt und nutzt eine rollende Basis und eine verstellbare Höhe anstelle einer humanoiden Form. Ein Hauptmerkmal ist die Abhängigkeit von menschlichen Teleoperatoren aus der Ferne, wenn die integrierte KI auf Schwierigkeiten stößt – ein Modell, das Datenschutzbedenken aufwirft, aber die Aufgabenerfüllung sicherstellt. Die Auslieferungen beginnen im Herbst in Kalifornien, eine breitere US-Einführung ist für 2027 geplant. Weave setzt darauf, dass zweckgebundene, erschwingliche Maschinen schneller in den Wohnzimmern ankommen als universelle Humanoide, und unterbietet damit Konkurrenten wie 1X’s Neo um mehr als die Hälfte.
Humanoide führen erste chirurgische Eingriffe durch
Forschern der University of California San Diego ist es weltweit erstmals gelungen, teleoperierte Humanoide für lebende Operationen an Schweinen einzusetzen. Die 1,50 Meter großen, 27 Kilogramm schweren Roboter mit dem Spitznamen „Surgie“ nutzten spezielle Adapter, um handelsübliche chirurgische Instrumente zu greifen, und operierten in einem Standard-OP, ohne dass Umbauten erforderlich waren. In einem Versuch entfernte ein Roboter mit menschlicher Unterstützung eine Gallenblase, während ein Team aus zwei Robotern einen zweiten Eingriff autonom durchführte. Obwohl die Roboter langsamer waren als menschliche Chirurgen und während der Operation neu kalibriert werden mussten, dient der Versuch als Beleg dafür, dass Allzweck-Hardware in sterilen medizinischen Umgebungen funktionieren kann und möglicherweise eine Lösung für den weltweiten Chirurgenmangel bietet.
Waymo erweitert fahrerlosen Dienst auf vier neue Städte
Waymo hat die Ausweitung seines vollständig fahrerlosen Robotaxi-Dienstes auf San Diego, Las Vegas, Tampa und Denver angekündigt. Die Einführung beginnt mit Alphabet-Mitarbeitern, bevor sie für die Öffentlichkeit zugänglich wird, und ergänzt die bestehenden Aktivitäten des Unternehmens in über zehn Städten, darunter Los Angeles, San Francisco und Austin. Der Start in Denver umfasst das Fahrzeug „Ojai“, ein speziell gebautes Robotaxi mit Hardware der sechsten Generation, die für den Einsatz bei kaltem Wetter ausgelegt ist. Diese Expansion folgt auf eine Finanzierungsrunde in Höhe von 16 Milliarden US-Dollar im Februar und unterstreicht Waymos aggressive Skalierungsstrategie, die darauf abzielt, bis Jahresende 1 Million wöchentliche Fahrten zu erreichen und sich auf den ersten internationalen Markt in London vorzubereiten.
Mistral steigt mit Robostral Navigate in Physical AI ein
Das französische KI-Labor Mistral hat Robostral Navigate veröffentlicht, ein Modell mit 8 Milliarden Parametern, das verschiedene Robotertypen – darunter rollende, laufende und fliegende Einheiten – nur mit einer einzigen RGB-Kamera steuern kann. Das Modell erreichte eine Erfolgsquote von 76,6 % bei Benchmarks zur Navigation in unbekannten Umgebungen und übertraf damit Systeme, die auf komplexe LiDAR-Sensorstapel angewiesen sind. Das Modell wurde vollständig in der Simulation mit 400.000 Navigationsdurchläufen trainiert und zeigt eine hohe Effizienz bei der Token-Nutzung. Dieser Schritt markiert Mistrals ersten Vorstoß in Physical AI und zielt darauf ab, eine hardwareunabhängige Navigationslösung für die Bereiche Logistik, Lieferung und Gastgewerbe bereitzustellen, die möglicherweise die Kosten und die Komplexität sensorlastiger Roboterkonstruktionen reduziert.
Zoox gestaltet Robotaxi-Innenraum für Langlebigkeit neu
Das Amazon-Tochterunternehmen Zoox hat ein aktualisiertes Interieur für sein Robotaxi der nächsten Generation vorgestellt, das speziell für den Missbrauch durch Fahrgäste ausgelegt ist. Nach über 500.000 fahrerlosen Fahrten stellte das Unternehmen fest, dass unbeaufsichtigte Fahrgäste das Fahrzeug oft als privaten Raum betrachten, was zu Sauberkeitsproblemen führt. Das neue Design verwendet geruchsresistente Materialien und ein Layout, das eine schnelle Reinigung zwischen den Fahrten ermöglicht. Dieses Redesign spiegelt eine breitere Erkenntnis der Branche wider: Da Robotaxis den menschlichen Fahrer entfernen, der zuvor als Abschreckung gegen Fehlverhalten diente, müssen die Fahrzeuge selbst so gebaut sein, dass sie Verschleiß und Abnutzung standhalten, um die Betriebseffizienz zu gewährleisten, während sich das Unternehmen auf öffentliche Einführungen in Austin und Miami vorbereitet.